莫用老眼光看馬英九

莫用老眼光看馬英九

(圖/本報系資料照)

「馬英九的臺獨立場更爲隱蔽,也更加危險」、「馬英九這次來大陸就是給美國當說客的」、「一旦馬英九與習近平會面,一定會強調兩岸和平,但絕不會談統一問題,實際上就是和平拖統」、「兩岸若是同屬一中,爲何不談統一?爲何不談中國?」連日來,對馬英九再次登陸的詬病雖然談不上主流民意,卻在兩岸的社交網路上隨處可見。但批評馬英九不能脫離具體的時空環境,更重要的是,統一問題不可能一蹴而就,對馬英九也不必求全責備,相反還應當注意到馬英九兩岸思想的與時俱進。

爲何馬英九隻講家國情懷,卻避談國家統一?從他所處的時代背景和他本人的成長經歷來看,兩岸長期敵對隔絕,分處兩大陣營,他又是國民黨培養的正統政治精英,秉持反共愛國的意識形態。因此,他一方面認同中華文化,效忠中華民國反對臺獨,另一方面對中共抱持疑慮甚至敵視,與大陸存在隔閡,當然也不認同北京的統一主張。

做爲兩岸關係從對立到交流再到和平發展的見證者與參與者,馬英九爲推進兩岸關係付出了很多心血,也樂見兩岸關係更上一層樓。但面對內外壓力,馬英九因個性優柔寡斷,進退失據,既未能扭轉教育「去中國化」的局面,也未能將兩岸關係和平發展的成果制度化,從而導致2016年政黨輪替後,兩岸關係竟一夕變天,馬政府多年辛苦付諸東流,落得個譭譽參半的下場。

因此,馬英九不是不能批評,但對他的批評不能脫離他所處的時代背景、他本人的成長經歷及性格侷限。即使馬英九不是完人,用大陸前國臺辦副主任王在希的話說,他能夠明確堅持「九二共識」,反對臺獨,在當前臺灣的重要政治人物中算得上鳳毛麟角。他能衝破重重阻力連續第二年帶領青年登陸交流更是絕對的正能量。

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與此同時,兩岸網民也不能一直用老眼光看待馬英九。去年他首次到訪大陸後親口承認,「大陸在各方面發展都非常快,有些甚至我們可以說是夢想不到的,這非常好。」

今年他在參訪孫中山故居後又大發感慨,「當年孫中山先生宣導的許多建國理念,如今已在臺灣和大陸陸續實現。」馬英九點贊大陸的發展成就,證明其對中共的領導能力有了新的認知,這與一些仍然喜歡將「反共」掛在嘴邊的國民黨人形成了鮮明對比,他在今年年初脫口而出「在兩岸關係上應相信習近平」也就不難理解了。

再如,此次行前馬英九借幕僚之口公開否定陳建仁「臺灣是一個主權獨立國家」的說辭,也是突破臺灣社會政治正確的一次重要談話。

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2022年8月發佈的大陸涉臺白皮書罕見地承認「一些臺灣同胞由於種種原因對祖國統一心存疑懼」,爲此大陸願意保持足夠的耐心和包容心,創造條件加強兩岸交流交往,逐步減少他們的誤解和疑慮。因此,一些網友大可不必糾結於馬英九現階段是否擁護統一,而是應當樂見和鼓勵兩岸加強交流,增信釋疑,爲最終的統一創造更多有利條件。

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阿里巴巴4月2日晚公告,截至2024年3月31日的財年(即2024財年),公司以125億美元回購了總計12.49億股普通股(相當於1.56億股美國存托股),回購總金額達到近千億元人民幣。

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根據公告,上述回購是根據股份回購計劃,在美國市場和香港市場進行的。截至2024年3月31日的財年,阿里巴巴通過股份回購計劃淨減少了10.57億股普通股,淨減少比例爲5.1%(在計入股權激勵計劃下發行的股份後)。

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2月7日晚,阿里巴巴發佈2024財年第三季度(2023年10月1日至12月31日)業績時宣佈,將股份回購計劃的規模增加250億美元達到650億美元,回購有效期將延長至2027年3月底。

最新公告數據顯示,阿里巴巴仍有319億美元回購額度,有效期至2027年3月。

此前,阿里已連續多年開展股份回購並數次提升回購額度,顯示了其對公司未來發展的堅定信心。阿里巴巴創始人馬雲、蔡崇信近期也在大幅增持阿里股票。

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面對資安風險,企業應針對全球駭客攻擊方式進行模擬演練,才能化被動爲主動,強化防禦體質。圖/本報資料照片

臺灣在半導體、5G 通訊、電動車與物聯網等未來新興科技發展上,具備研發、生產及零組件供應能力,在國際供應鏈中扮演重要地位。然而,近期國內高科技製造業遭駭客攻擊事件頻傳,讓資安即國安問題再次受到矚目。臺灣一直是全球駭客的攻擊熱點,儘管企業已開始着眼於處理如勒索軟體或病毒等特定攻擊形式,這些卻可能只是攻擊者衆多攻擊技巧中的一招半式。企業真正需要思考的關鍵,應是建立「駭客思維的模型」,從攻擊者的視角來進行資安策略規劃、長期對抗網路威脅。

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一般而言,企業在遭遇攻擊後,第一時間總會直覺想到防毒軟體或資安設備爲何沒有用。現實是,不管是針對式的進階持續性威脅攻擊(Advanced Persistent Threat,APT),或是任何具經驗的攻擊者,都會對目標進行情報蒐集,來達成長期潛伏或規避探測。這當然也包含研究繞過企業防護或監控的各種方式,讓一般的防禦無法生效。

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根據我們長年進行紅隊演練的經驗、及對近期重大資安事件的觀察,製造業容易遭到駭客鎖定有四大主要弱點:

首先,科技製造業多半屬於跨國企業,這樣規模的企業暴露在網際網路的服務相當多,一旦這些服務存在可利用的弱點,容易形成破口或直接造成資料外泄。其二則來自第三方供應鏈廠商。這種預設信任的模式存在高度風險,加上對於整體資訊資產可視性的不足,以致於無法全盤檢視信賴關係,造成內部軟硬體易遭入侵的資安風險。

其三是對於攻擊者不夠了解,制定了缺乏韌性的防禦策略。舉例來說,因爲認爲製造機臺或OT環境缺乏較完善的解決方案,而決定將防守策略設定爲「決戰境外」,將攻擊阻擋於企業網路外部。這種方式卻可能導致內部網路、內部營運網路架構、或核心系統防護極爲脆弱,只要攻擊者成功進入內部網路,便會對企業造成極大的威脅。最後,是資安意識的缺乏。提供售後服務的員工電子郵件信箱,會接收大量外部消費者的需求,使其容易成爲社交工程(Social Engineering)攻擊的破口、甚至會有針對高階主管進行的釣魚攻擊,進而直接取得公司重要權限與資訊。

企業必須留心:有時攻擊事件發生,並非入侵的手法詭譎難以抵禦,相反地,像是電子郵件、網路釣魚等傳統手法,利用人性的弱點,仍然可以成功滲透進企業的防護網。當萬物皆聯網,成爲萬物皆可駭。在臺灣高科技製造業邁向智慧製造的今日,駭客攻擊與威脅型態也變得更難以防範。近幾年,國內企業對於資安的意識與資源的投入逐漸提升,許多企業不再只是仰賴單一的資安設備或服務,而是跟隨國際趨勢導入威脅情資、行爲分析、端點監控與迴應等一時之選的解決方案。然而,資安是一場攻守雙方資訊不對稱的戰爭,防禦者不清楚攻擊者的思維跟手法,僅憑藉着自己的知識與想像進行防守,很可能受到侷限。

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孫子兵法有言,「知己知彼,百戰不殆」,駭客攻擊中敵暗我明,我們認爲臺灣高科技製造業要思考的是建立一個長遠的防禦戰線。唯有更加了解攻擊者,透過長期針對全球駭客攻擊方式進行模擬演練、時常盤點風險之所在,才能化被動爲主動,持續強化企業的防禦體質,而不僅是頭痛醫頭、腳痛醫腳。

在資安領域的「紅隊演練」,是以企業營運最關鍵的資訊資產作爲演練標的,並模擬組織型駭客的攻擊模式:透過外部情報蒐集、取得外部系統權限、在企業內部的系統進行移動、持續取得更多內部伺服器權限、破解密碼,最終達到企業指定的關鍵資產執行演練情境。而企業透過高強度且精準的演練過程,除了立即知道對營運造成的重大風險外,藉由掌握可被入侵的路徑,來釐清各個節點在防禦策略規劃、管理或技術實作的問題,進而能在面對真正駭客的攻擊時將影響降到最低。

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只要企業對駭客存有戰略價值,組織型的攻擊就不會停歇。期許臺灣高科技製造業在檢視資安防禦策略時,都能以「駭客的思維」不斷的挑戰自身企業的弱點,定期盤點資源與風險的關係,優先將資源投注在真實而非主觀的威脅,免於受害之餘更能協防全球供應鏈的整體安全。

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監察院。(本報資料照片)

針對食藥署包裝蜂蜜及其糖漿類產品標示規定,徒具形式且規範寬鬆,監察院社會福利及衛生環境委員會3月20日通過監察委員田秋堇、蔡崇義提案,糾正食藥署。食藥署副署長林金富說,針對蜂蜜產品標示規定是參考日本,對此,監院今(6)日迴應,食藥署逕以日本規定加以比照,實有不妥。目前食藥署並沒有法定檢驗方法,造成蜂蜜產品品質管理缺漏、無法保障消費者知情權,更難以提升消費者權益與健康,確有疏失。

2位監察委員說明,食藥署「包裝蜂蜜及其糖漿類產品標示規定」將含有60%蜂蜜並摻有糖漿之產品以「加糖蜂蜜」稱之,較Codex及國際普遍認定蜂蜜「不應加入其他成分」之規範更爲寬鬆乙節,調查委員已於調查報告說明,該署捨棄Codex及歐盟國際較爲嚴格之定義,卻逕行採用日本之作法,有失草率。

監委表示,因爲日本定義「蜂蜜中加入高果糖糖漿以及其他糖類,蜂蜜含量佔重量百分比在60%以上者」爲「加糖蜂蜜(加糖はちみつ)」,然臺灣地處亞熱帶氣候,氣候溫和且蜜源植物豐沛,適宜發產本土養蜂產業,與溫帶氣候之日本有所不同,食藥署逕以日本規定加以比照,實有不妥。

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監委指出,食藥署林金富副署長表示,因蜂蜜不是純物質,所以要靠稽查人員現場查覈,比對進銷存紀錄,比方說進貨1公噸純蜂蜜、賣出1.5公噸,就代表摻了其他東西。但是,蜂蜜加工廠往往不只進貨單一品項蜂蜜,且生產品項可能包含純蜂蜜及加糖蜂蜜,如果僅以進銷存紀錄作爲蜂蜜是否摻糖之依據,實務上根本無法查覈。又食藥署官員於監察院約詢時也坦承:「要逐一到工廠實際去查看生產紀錄、投料情形等,在實際上要執行可行性是很低。」且食藥署官員亦坦承,之前辦理蜂蜜稽查專案時,並未移請產品製造廠轄管衛生局前往查覈實際使用原料、製程或投料紀錄之案例。足見依靠稽查員後端查覈蜂蜜類產品之蜂蜜含量,於實務上是困難重重。

監委認爲,「蜂蜜中C4植物糖之檢驗方法」及「蜂蜜中糖類之穩定 碳同位素比值檢驗方法」,雖可分別檢驗蜂蜜中是否添加 C4植物糖漿2及C3植物糖漿3,作爲蜂蜜是否摻糖之判定參考,國立宜蘭大學亦持續開發透過特色揮發物質等方式,研究鑑別蜂蜜蜜源之方法。但目前食藥署並沒有法定檢驗方法,該署對於蜂蜜類產品之蜂蜜含量多寡,仍難以透過檢驗判別,以致「包裝蜂蜜及其糖漿類產品標示規定」徒具形式,不但造成蜂蜜產品品質管理缺漏、無法保障消費者知情權,更難以提升消費者權益與健康,確有疏失。

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2023中時金融服務評鑑大賞 全面啓動

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2023旺旺中時金融服務評鑑大賞16日舉行定案會議,中國時報業務部總經理王儒哲(左六)邀請中興大學教授袁鶴齡(左七)大數軟體公司執行長丘祐瑋(左五)等人共同與會,打造全面創新的金融評鑑方案。(林勝發攝)

2023旺旺中時金融服務評鑑大賞即將啓動,《中國時報》16日邀請中興大學、大數軟體公司等合作單位召開定案會議,這次除了專家學者評比,更是國內首度納入AI人工智能最新技術ChatGPT,打造全面創新的金融評鑑方案,評鑑國內外知名銀行、保險、證券等三大行業,分別訂出「永續、服務、創新、資安」等四大類別,掀起金融界熱潮。

國立中興大學民調中心主任袁鶴齡教授表示,這次金融服務評鑑引入創新思維,共分成專家評審、輿情分析、網路民調等三大項目,評鑑結果符合客觀、公正、專業等三大核心價值。

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他指出,第一階段專家評審部分共邀請15位專家學者,訂定概念性質的指標評選,評比公司經營狀況,這部分佔40%。

第二階段輿情分析,過去金融評鑑部分都是從供給方提供資料決定,這次改採社會輿論、民衆角度來評比,透過客觀資料分析,更具開放性、客觀性,這部分佔30%;最後則是網路票民調選評比,比重30%。

大數軟體公司執行長丘祐瑋指出,這次評鑑引進時下最流行的AI人工智能聊天機器人ChatGPT,以最精準的網路搜尋分析,再參考國外最新資訊文獻與架構,打造出國內首創的金融評鑑模式。

丘祐瑋解釋,人工智能分析部分共有四大項目,包括收集輿情、正負向情緒判斷、分數計算及分數調整等。公司將網路新聞關鍵字例如公司治理、資訊安全、ESG永續管理等項目分門別類,透過ChatGPT分析,判斷出正面、負面或是中性的項目,再根據銀行規模分類,調整加權後計算出該公司得分。

中國時報行銷業務部總經理王儒哲指出,金融產業是臺灣經濟發展的重要支柱,目前金融服務業生產毛額爲1兆3230億元,約佔國內生產毛額GDP的6.74%,但相較新加坡、香港仍有很大發展潛力。

2023年旺旺中時金融服務評鑑大賞針對「永續、服務、創新、資安」等4大類別,訂出永續發展、企業社會責任、樂齡友善、服務品質、創新平臺、智能理財、個資防護、資訊安全等8大獎項,預計6月20日舉辦頒獎典禮。

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圖爲大年初三怪手在倒塌的斷垣殘壁中開挖搜尋生還者。(資料照片 王錦河攝)

財團法人賑災基金會因應0206震災,今日下午4點召開臨時董事會研議賑助方案,會中全體董事監察人同意下配合政府政策,比照921震災及莫拉克風災,針對死亡及失蹤、安遷、租屋與助學金提供災民緊急賑助,擬動支1.63億元。

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彰化縣員林市長遊振雄表示,調整路線及班次後,幸福巴士載客率提升至5成以上。(員林市公所提供/孫英哲彰化傳真)

彰化縣現有員林市、竹塘鄉及芳苑鄉等3鄉鎮幸福巴士上路行駛,其中員林市的幸福巴士載客率原本僅約2至3成,經檢討搭乘人數及分析民衆搭乘習慣,員林市公所調整路線及班次,分成平日與假日兩種路線營運,載客率提升至5成以上,2023年有超過1萬人搭乘。

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員林市長遊振雄表示,幸福巴士自2022年4月1日開始試營運後,載客狀況並不熱絡,遂決定調整幸福巴士路線及班次,將其分成平日與假日兩種路線提供服務。平日線整並原4條路線爲2條,主要滿足民衆至市場採買、洽公、就醫或就學等需求,每條路線每日去程及回程各2班。

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假日線主要供民衆於假日進行觀光遊憩活動,共有2條路線,其中假日線1號自圓林園出發行駛至藤山步道;假日線2號(員林大道環狀線)自員林公園出發行駛於員林大道。假日線1號去程及回程各3班,假日線2號爲行駛於員林大道,路線型態屬環狀線,每日行駛無區分去回程共有6班。

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竹塘鄉長蔡碩任說,該鄉幸福巴士去年3月上路服務,提供鄉內長者外出採買、醫療及學童通學的交通服務,有交通部補助經費,所需經費逾300萬元,其中交通部補助74萬元,公所自籌238萬元,可搭戴20人,除有2條幸福通學路線,還開闢1條行經7處關懷據點路線(預約)。

芳苑鄉長林保玲指出,2021年間行駛偏鄉的5路公車停駛後,造成該鄉新街村及路上村等地民衆就醫、就學很不方便,在村長、熱心企業協助籌措經費後,採購1輛9人座幸福巴士,今年已邁入第3年,在疫情期間曾深入社區搭載許多長者打疫苗,屬於機動性任務型編制,鄉民有需要,幸福巴士就出動。

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聯準會拋出「今年不降息」震撼彈,打亂全球央行降息步調。圖爲美國聯準會主席鮑爾。(中新社)

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聯準會拋出「今年不降息」震撼彈,金融市場嚇到腿軟,更打亂全球央行降息步調。金融圈認爲,倘若聯準會今年不降息,臺灣央行外有聯準會因素、內有因電價調漲助長通膨隱憂,別說不降息,倘若通膨未爆彈全爆開,還有可能再升息,陷入「易升難降」局面。

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明尼亞波利斯聯準銀行總裁Neel Kashkari開口嚇壞全球,4日稱如果抗通膨進展停滯,聯準會今年可能不會降息。雖然聯準會主席鮑爾前一天才說,今年稍晚仍可能出現適合降息的時機,保留今年下半年開始降息的可能性,但也與其目前不急於降息的說法呼應。

Fed官員:今年可能不降息

「聯準會搞死全球央行」,行庫主管說,原本外界預期全球經濟降溫,聯準會將加速降息救經濟,偏偏美國經濟好得很,這也讓聯準會降息預期從原本3月延到6月,甚至要到下半年,Neel Kashkari的說法,明年再降都有可能。

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央行總裁楊金龍3月在立院備詢時,表示臺灣狀況與歐美不同,「上半年沒有降息可能」,沒想到幾天後的理監事會,意外丟出升息半碼(0.125百分點)的「大禮」,跌破全臺金融機構一地眼鏡,主因是電價確定調漲,全年CPI年增率衝破2%,必須採預防性升息。

行庫主管指出,倘若聯準會不降息,央行就更沒有降息可能,反而因爲電價調整,目前對百工百業的衝擊還在發酵,但央行很擔心預期心理,當通膨長期超過2%,預期心理就會非常強烈,當全臺都想着「通膨」,當漲價被視作理所當然,通膨自然就來。

行庫主管認爲,央行已將今年CPI年增率預估值調高到2.16%,雖然楊金龍多次表示,目前利率算高、通膨後面也可能下去,但當美國降息遙遙無期,臺灣通膨壓力卻揮之不去,央行就陷入易升難降的局面,下半年再升息的機率絕對比降息高。

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下清水橋斷橋20公尺,怵目驚心,由於該處是蘇花改與舊蘇花公路共線路段,造成蘇花路廊中斷無法通行。圖/公路局提供

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花蓮昨發生規模7.2強震,蘇花路廊柔腸寸斷、受創最嚴重。其中,大清水隧道北口的下清水橋斷裂,因昨天餘震不斷,落石坍方頻傳,搶修人員與機具幾乎無法挺進。交通部公路局今早表示,目前人員已由山側舊路徒步攀越,預計6日週六晚上6時搶通,先供小型車通行,開放大車通行要至5月底,整體復建完成則必須等到今年底。

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臺9線蘇花公路崇德段昨被地震震出邊坡大面積坍方,落石淹沒道路,雙向阻斷,位於大清水隧道北北口的下清水橋也被震斷,畫面怵目驚心。公路總局今表示,花蓮縣秀林鄉臺9線158K+600(下清水橋長度25M)落橋阻斷,目前人員已由山側舊路徒步攀越,預計6日18時搶通先供小型車通行。

公路局進一步指出,下清水橋搶修工程共分4階段,昨晚6時前已利用山側舊便道開出人行便道,讓受困者脫困,第二階段則預計6日週六晚上6時搶通先供小型車通行,第三階段預計在5月底中期提升,增設貨櫃便橋改善線形供大車通行,預計今年底下清水橋才能復建完成。

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此外,臺8線中橫公路也多處路段受阻。公路局說,臺中市和平區臺8線臨37便道6K+800~23k中橫便道,13處邊坡坍方全車道封閉阻斷,預計週六晚上6時搶通,其他阻斷路段陸續在這兩天就可搶通,但臺8線158K(豁然亭路段)落石坍方導致雙向阻斷,因搶修勘災困難,一旦勘災確認災情,目前尚無法評估期程。

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0403花蓮大地震造成新北環狀線板新站到中原站之間,樑柱錯位全線一度停駛,經檢修測試後,昨傍晚開始分段運行;民進黨政策會執行長王義川今(4)日在社羣平臺貼出「斷軌照」,提出這三點詢問這兩個市長。

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至於第二,他說,新北環狀線依照前臺北市長柯文哲的說法都是,臺北市捷運局蓋的,所以臺北市長蔣萬安出來講一下之前的設計標準是不是無法抵擋5弱強度的地震。

他強調,這是天災,運輸系統中斷損毀沒人會苛責,所以最後一點是,「侯友宜勇敢說出真相,沒人怪你,也不要故作堅強,硬要通車,週一上班日前務必公佈災後巡軌後的狀況」。

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